버스정류장 단차 사고처럼 ‘작은 위험’도 관리주체의 책임이 될 수 있습니다. 사진 증거를 반드시 확보하세요.
피해자 과실이 없다고 판단되면 조금도 양보하지 않는 게 유리합니다. 전문가 의견서가 큰 힘이 됐습니다.
손해 항목(치료비·향후 치료비·일실수익액)을 빠짐없이 정리해야 합니다. 놓친 항목은 결국 본인 부담이 되니까요.
한국지방재정공제회처럼 공공기관 상대 청구는 절차가 까다롭습니다. 더플러스 손해사정의 경험과 서류 준비 노하우가 사건 해결 속도를 좌우했습니다.
한 번 정해진 과실비율과 장해등급은 뒤집기 어렵습니다. 처음부터 공신력 있는 손해사정사를 통해 정확히 산정 받으세요.
버스나 지하철에서 내릴 때 발을 헛딛는 순간, 누구든 같은 사고를 겪을 수 있습니다.
버스정류장 단차 사고로 곤란을 겪고 계시다면, 혼자 고민하지 마시고 경험 많은 전문가에게 도움을 요청해 보세요.
제 블로그에 실제 수행사례 글을 보고 사건을 의뢰하시는 분들이 그야말로 물밀듯 밀려들고 있습니다. 그러나 하나만 말씀드리겠습니다. 모든 보험 사건이 의뢰를 통해 진행되어야 하는 것은 아닙니다.
제가 전화나 카톡으로 드리는 조언만으로도 충분히 혼자 해결이 가능한 사건들이 오히려 더 많습니다. 그러니 부담 갖지 마시고 일단 물어나 보세요. 비용도 발생하지 않습니다.
그러니 부담 없이 연락하셔서 본인의 상황을 털어놓으시고 빠르게 조언을 받아보시길 바랍니다.
